رؤيتنا ...................

رؤيتنا ...................
رؤيتنا هو أن يعترف بنا كأفضل اكاديمية لصناعة التدريب في مصر. اكاديمية الاسكندرية لتعليم قيادة السيارات تعتقد أنه لا يمكن الحد من حوادث المرور على الطرق إلا من خلال تحسين مستويات المهارة والقيادة الحالية للسكان . لهذه الغاية، قدمت اكاديمية الاسكندرية برنامج دورات تدريبية متقدمة لتكمل مجموعته الأساسية من برامج تدريب على القيادة

تعليم قيادة السيارات بطريقة اكاديمية مع اول اكاديمية قيادة في الاسكندرية

تعليم قيادة السيارات بطريقة اكاديمية مع اول اكاديمية قيادة في الاسكندرية
اكاديمية تعليم قيادة السيارات لاول مرة في مصر

افضل صفحة فيسبوك لتعليم قيادة السيارات بالاسكندرية

افضل صفحة فيسبوك لتعليم قيادة السيارات بالاسكندرية
افضل صفحة فيسبوك لتعليم قيادة السيارات بالاسكندرية

فيديو اختبار مرور مصر ووضوح مدي صعوبته لكنه في غاية السهولة معنا

فيديو اختبار مرور مصر ووضوح مدي صعوبته لكنه في غاية السهولة معنا
فيديواختبار مرور مصر ووضوح مدي صعوبته لكنه في غاية السهولة معنا والتدريب عليه بطريقة اكاديمية وبدون نسبة خطأ نسبة نجاح 100% ولاول مرة في مصر

فيديو التدريب علي حرف الاس s بكل مهارة وقاعدة غير قابلة للخطأ تماما كما بالمرور نسبة نجاح 100%

فيديو التدريب علي حرف الاس s بكل مهارة وقاعدة غير قابلة للخطأ تماما كما بالمرور نسبة نجاح 100%
التدريب علي حرف الاس s

فيديو التدريب علي الركنات بمستوياتها بطريقة اكاديمية بدون نسبة خطأ

فيديو التدريب علي الركنات بمستوياتها بطريقة اكاديمية بدون نسبة خطأ
الركنات بطريقة اكاديمية بدون نسبة خطأ

نحن بفضل الله اول اكاديمية تعليم قيادة السيارات في مصر

صورتي
المنتزة-امام محطة قطار المنتزة-عمارة المروة أ الدور الثاني --بجوار بنك القاهرة

الأربعاء، 25 أغسطس 2010

فوضي تعليم قيادة السيارات لمراكز التدريب العشوائية والتي تهدف فقط للربحية

تقرير لاكاديمية تعليم قيادة السيارات عن مراكز التدريب العشوائية والتي تسعي فقط للربحية


للاسف هذه الايام اي شخص يقود سيارة يعتبر نفسه مدرب قيادة مع ان الموضوع اعمق من ذلك بكثير جدا


عندما تمثل السيارات فوضى وخطورة كبيرة على أرواح الكثيرين من أفراد المجتمع فلابد أن تكون هناك وقفة للوقوف على أسباب تلك الفوضى والتوصل إلى حلول عملية نحقن بها تلك الخطورة، تتجسد تلك الخطورة فى مكاتب تعليم قيادة السيارات الغير مرخصة حكوميا، تلك المكاتب التى تعتمد على الربح السريع فقط دون النظر إلى توفير سبل السلامة للمتعلم والمحيطين به.




نحن نشاهد كثيراً فى تلك الأيام سيارات مختلفة الماركات والموديلات تعلو سقفها لافتات "مكاتب تعليم قيادة السيارات" تصول وتجول فى مختلف شوارع مصر، كما نشاهد أيضا مشاكل كثيرة تنتج عن المتعلمين الذين بداخلها ومعظمهم من النساء، تلك المشاكل تتجسد فى حوادث واصطدامات بسيارات وأشخاص يعتبرون ضحايا تلك المكاتب الغير شرعية.


 إن هناك فعلا فوضى تثيرها مكاتب تعليم قيادة السيارات ولكن الغير مرخصة، حيث إنها قائمة على أساس الربح فقط دون النظر إلى تنظيم عملية تعليم القيادة واختيار الطرق المناسبة والبعيدة عن زحام السيارات والمشاة.


فإنه ليس من المعقول أن يقود المتعلم سيارة لأول مرة فى عمره على طرق رئيسية وكبارى وداخل شوارع مليئة بالسيارات والمشاة، فهذا الأمر غير منطقى، ويسفر عنه الكثير من الحوادث والاصطدامات، ولكن هذه الطريقة تعتبر بمثابة وسيلة جذب وإغراء للمتعلم لكى يتجة إلى تلك المكاتب الغير مرخصة دون المكاتب المرخصة، والتى تضع قواعد محددة لتعليم القيادة أهمها إجراء مرحلة تعليم القيادة فى أماكن مخصصة لذلك، وغالبا ما تكون فى الأماكن الحكومية التى تخصصها المحافظات لتعليم القيادة عن طريق إدارات المرور.


ونشير أن هذه المكاتب الغير مرخصة لا يتوافر بها كوادر جيدة لتعليم القيادة، فى الوقت الذى لابد أن يتسم فيه القائم بعملية التعليم بصفات معينة أهمها أن تكون لديه رخصة مهنية وليست خاصة، وأن يكون لديه القدرة على تلقين خطوات تعليم القيادة بشكل مرن يسهل على المتعلم استيعابها بسهولة ودون عناء، وأن يكون صبوراً، نظراً


لأن المتعلم قد ينتج عنه أخطاء كثيرة ومتكررة فى بدايات تعلمه القيادة، ويكون لديه القدرة أيضا على تفادى الأخطاء بسرعة تامة قبل وقوع حادث أو اصطدام.


 إن عملية تعليم القيادة لابد أن تتم فى إطار أمنى يحافظ على سلامة المتعلم والسيارة التى يقودها، بمعنى أن تبدأ عملية التعليم فى أماكن مخصصة لذلك تكون خالية من السيارات والمشاة، حتى يتدرب المتعلم على كل أشكال وفنون القيادة كالسير للأمام والرجوع للخلف والركنات وغير ذلك، وعندما يتمكن المتعلم من كل ذلك يمكن وقتها أن يقود على الطرق والكبارى وداخل الشوارع تحت إشراف المعلم المرافق له.


 إلى أن المشكلة الكبرى فى عملية تعليم القيادة هى أن المتعلم يريد أن يصبح فى يوم وليلة قائداً ماهراً للسيارات ويفرح كثيراً بأنه سيقود للمرة الأولى فى حياته على طرق حية مليئة بالسيارات لإشباع رغبته، الأمر الذى يدفعه إلى التعامل مع المكاتب الغير شرعية والتى توفر له تلك الأمور وتشبع رغباته، ولكن فى أوقات كثيرة يكون المقابل كبيراً، حيث إنه إذا صدم المتعلم السيارة التى يتعلم عليها فى الطريق سيتحمل تصليحها على حسابه الشخصى، وذلك غير معترف به فى المكاتب المرخصة.


الملفت للنظر أن معظم المترددين على تلك المكاتب من النساء، والمعروف أن تعليم النساء القيادة ليس بالأمر السهل، نظراً لضعف قلوبهن وعدم قدرتهن على السيطرة على السيارة خاصة أثناء مراحل التعليم الأولى، فلا يجوز أن يتم تعليمهن القيادة وسط الزحام والمشاة لأن أخطائهن أكثر بمراحل من الرجال وفرصة الاصطدام بالسيارات الأخرى أو المشاة تكون أقرب بكثير، فلابد من تخصيص أماكن محددة لمزاولة تلك العملية حفاظا على سلامة الجميع.


الحمد لله وبفضل الله نحن اول اكاديمية لتعليم قيادة السيارات في مصر دونا عن اي مركز تدريب عشوائي

الجمعة، 30 أبريل 2010

دور الإنسان في الحوادث

دور الإنسان في الحوادث المرورية
· تشير معظم الدراسات العالمية الى ان قلة الانتباه وعدم التقيد بالقوانين والانظمة المرورية تعتبر من المسببات الرئيسية للحوادث المرورية.
· ان من المسببات الرئيسية للحوادث المرورية في مصر اعتقاد السائقين انهم ذوي خبرة عالية وقدرة كبيرة على القيادة دون اخطاء، وان سبب وقوع الحادث هو خطا السائق الاخر.
· ان هنالك العديد من العوامل المؤثرة على قدرة السائق على القيادة والسيطرة واتخاذ القرار المناسب ومنها:عمر السائق، التعب ،درجة الانتباه و التدريب و الخبرة،الوضع الصحي للسائق وتعاطي العقاقير الطبية والمشروبات الروحية والمخدرات.


كيفية القيادة:
ان عملية القيادة والسيطرة على المركبة عبارة عن خليط من مستويين رئيسيين هما:


1- استراتيجية القيادة :والتي تتضمن الانتباه التام للمركبة والوضع المروري وتقدير الاخطار المحتملة والتغير في سرعة المركبة والمواقع على الطريق لتجنب المخاطر مثل الوقوف على التقاطعات بصورة مستمرة.


2- حسن المناورة والتي تتضمن تجنب المخاطر الحقيقية المفاجئة التي تواجه السائق اثناء القيادة من خلال اتخاذ رد الفعل المناسب.


ردود الفعل لدى السائقين:


· يعرف زمن رد الفعل لدى السائقين بانه الزمن الذي يبدا من لحظة الاحساس بالخطر وحتى البدء باتخاذ السائق الاجراء اللازم للسيطرة على المركبة ويقسم الى:


‌أ- الردود الانفعالية ويتراوح زمنها ما بين 0.1-0.2 ثانية.
ب- زمن رد الفعل البسيط ويتراوح بين 0.2-0.3 ثانية.
ج- زمن رد الفعل التفكيري المعقد ويتراوح بين 0.3-1.3 ثانية.
د- زمن العضلات ويقدر بين 0.2-0.3 ثانية.


العوامل التي يعتمد عليها زمن رد الفعل:


· عمر السائق.
· قوة الحافز او الدافع.
· الحالة الجسمانية(التعب ،المرض،العقاقير،الكحول).
· الخبرة والعادات.
· سرعة الادراك.


العوامل المؤثرة على قدرة الانسان الطبيعية:


‌أ- حالة الحواس:


· حاسة النظر والتي تعتمد على حدة البصر ومدى تأثره بالظروف المختلفة مثل (العمى الليلي،العمى التوهجي،عمى الالوان،عدم المقدرة على الرؤية الجانبية).


· حاسة السمع.


ب- حالة العقل والاعصاب:
ج- حالة العضلات والعظام.


خصائص السائقين وعلاقتها بالحوادث المرورية:


1- شخصية السائق.


· الشخصية الوسواسية (التي تسعى للكمال والتقيد بالقوانين والانظمة).
· الشخصية السيكوباتية(التي تسعى الى تحقيق الرغبة الشخصية باي ثمن بغض النظر عن معاناة الآخرين دون الشعور بالذنب ودون التعلم من الاخطاء السابقة).
· الشخصية الهستيرية(التي تسعى الى الظهور وتسليط الاضواء عليها)


2- الانحراف الاجتماعي (المشكلة العامة عند السائقين بعدم الرغبة في التقيد بالقوانين والانظمة).
3- الانحراف الشخصي (مشكلة شخصية عند السائق تدفعه لارتكاب المخالفات اكثر من غيره من السائقين).
4- الاسلوب الإدراكي عند السائق (والتي تعتمد على استخدام السائق للحواس المختلفة لادراك العناصر المرورية المختلفة معتمدا على درجة الفطنة والاحساس وسرعة البديهة).


5- العوائق المؤقتة ومنها:


· التعب والارهاق.
· تعاطي العقاقير الطبية أو الكحول أو المخدرات.



القيادة خبرة حياة



تبدء خبرة القيادة مع تجارب الطفولة المبكرة في اللعب بالسيارات ثم في ركوب الدراجة الهوائية والسيارات الصغيرة ثم تجارب المراهقة في قيادة السيارات وتمتد الى تجربة تعلم السواقة الاولى ثم النجاح في الحصول على الرخصة وننتقل بعدها الى خبرة القيادة اليومية التي تمتد بشكل روتيني مدى الحياة عند البعض ولاتتوقف الا عند الوصول الى سن متاخرة لايمكن بعدها القيام بالقيادة في حين تمتد عند البعض الاخر لتغطي نشاطات رياضية وترفيهية مختلفة،  نوفر لكم المعلومات و كل الخبرات لاغناء عن تلك التجربة لتكون خبرة جميلة وأمنة تحافظ على حياتكم وتوفر التشويق والمتعة


نقوم بتعليم ومتابعة خبرة القيادة من سن 14 سنه الى مابعد50 سنه


تجربة القيادة ما قبل 18 سنه


تجربة القيادة من 18 الى 55سنه


تجربة القيادة ما بعد 55


انضم الينا


تعلم ... واستمتع !!!!

الأربعاء، 7 أبريل 2010

ما يميزنا عن اي مركز تدريب اخر طريقتنا الاكاديمية والتي تتضمن اساس علمي وقاعدة غير قابلة للخطأ في كل برنامج كورس القيادة

القواعد الاكاديمية ذات الاساس العلمي تتضمن جميع حصص الكورس


الخروج الامثل بالسيارة من الثبات دون الاضرار بها
مهارة كسر يمين ويسار ورد الدركسيون دون احداث ربكة


مهارة التنقل بالفتيس واوضاعه ومتي يجب التنقل به
الرجوع بالخلف بمهارة كما لو كنت تسير للامام
تخطي سيارة او تقاطع فرعي مع رئيسي او سكك حديد او ترام او اشارة
دخول شارع فرعي لرئيسي او العكس
التحكم في السيارة في الدورانات والملفات
التحكم في ابعاد السيارة بحيث لا تجرح السيارات الاخري
مهارة السير وسط السيارات في الطرق السريعة متعددة الحارات والطرق المزدحمة
مهارة طلوع الكباري والنزول منها علي سرعة او من الثبات
التهدئة بالسيارة اثناء السير دون ان تقف منك
الوقوف الكامل للسيارة دون الاضرار بها وكذلك عدم مفاجئة من خلفك
فن الرجوع للخلف والنظر في المرايا دون احداث اي احتكاك
فن الركنة والطلوع منها بقاعدة ثابتة مثالية ليس لها مثيل
السير في الطرق السريعة بكل ثقة
السير في الطرق المزدحمة والشوارع الضيقة بكل ثقة
اختبار المرور العملي والنظري بقواعد علمية ثابتة ومحددة




بهذا ...الكورس تكون مؤهل تاهيل تام بطريقة اكاديمية لاستخراج الرخصة وملم بجميع مبادئ وفنيات القيادة و الجرأة والتحكم وتصل لدرجة الاحتراف بطريقة اكاديمية فقط  مع اكاديمية تعليم قيادة السيارات



السبت، 6 مارس 2010

الآن افضل خدمة ليموزين بالساعة من اكاديمية تعليم القيادة

الآن افضل خدمة ليموزين بالساعة من اكاديمية تعليم قيادة السيارات

في اي مكان في مصر ومحاسبتك بالساعة بانسب الاسعار

الاثنين، 1 مارس 2010

تأهيل ذوي الاحتياجات الخاصة علي سياراتهم واستخراج الرخص لهم

الان ولاول مرة في الاسكندرية تأهيل ذوي الاحتياجات الخاصة علي سياراتهم واستخراج الرخص لهم بطريقة اكاديمية غير قابلة للخطأ نسبة النجاح 100%